P.U.LOS DI LA SUPRBU COIIT!

IU P.U.LOS DI LA SUPRBU COIIT! Que todos estos hcobos ejecutados por el Gobierno do la Provincia importan un l'erdad.ro di)Spojo contrario :\ to.do principio de justicia. Que hacia dos años ba que 1'0- niao cobrando al Gobierno de la l'rovincia el valor de sus tierru ocupadu y el de las indemnizaciones por los po:r- juicios cauaado1. Que el Gobiermo, el principio, parecía di!pueslo A énlrar en un arreglo amigable, ¡1orque hn.cia un año que, segun la conduelo l•bserrada, se habían convencido que· sus derechos no serian atendidos, pues quo dia á dia se les deoia en el Ministu1·il> de Gobierno que ol ministro retenía el es1>ediente en su OMI>Cla ~in des- pacharlo. Fundados M e&tos antecedentes ú in1·oeanao el articulo 17 de 18 Coostitucion Nacional, entaMaron formal tlemanda eontra el Gobierno de la l'ro"incia, á lln <le que fuera con- denado á abonar el precio do sus terrenos segun tasacinn, y ademas la indemnir.acion de lo3 daños y perjuicios, CU)'u mínimum U\'aluaron en gf\s. 1.2 ~000. El t"iscal General contestando pidió que se desestimara con costas la demanda. Que do autos consta q•to el ferro- carril á la Chacarita, ha sido establecido en una eolio pti· hlica que ea la prolon¡;acion do la de C:orricntos. Que no debo confundirse la tra•a y a¡>crlura de la callo con el es.tabl~cimicnto del ferro-carril. Lo primero fué incum- bencia do la Municipalidad de ftoros y lo •c"untlo del Go. bierno. Que la prolon¡aoion de ht callo de Corrientes fuó un hecho fatal que se lmbria realizado dia mas ó dia méilos, con ó sin ferro-carril. Qué en el ea1>edientc consta t"'nbjen ~ue los misrnos demantbntes fueron los quo pro- movteron la apertura do In calle 1 aprobaron ul proyecto d~ dclineacion, acpn el informo Jo la Municil'alitlad ~e t'lorea. Que respecto á los perjuicios por lo que los deman- dantes llaman .la eapropillciou para el ferro-carril, debo decir: