DE JUSTICIA t'CACJOL".U

DE JUSTICIA t'CACJOL".U riore1. Podrli decirse que no convenía l. su propósito llegar de día li las aguas de la Colonia. El tres li la noche llegó ' la Isla de }'arallon, y segun la d~ claracion de los marineros que la tripulaban, principió ' de·scargar los efectos. P~rmaneció en esta misma. operacion entre Farallon y San Gabriel el 4 y 5, y se hizo á la vela el 6. Al día siguiente ó dos días despucs, pasaron la noche fon- deados mas allli de ~artin Garcia, y el 9, segun declaracion del mismo patron, foja 3 de estos autos, tu\'o lugar el incendio. C"nfuudido el patron Rovellio en esta parte, convencido de h~ faltado concientcmentc á la verdad, nt>gando hechos que resultan probados; su conducta principia á ser sospe- chosa. Ella no tiene csplicacion posible, y pasa á ser criminal en el incidente del incendio. Tuvo este lugar, segun la protesta y declaracion, ante citada, á lu una de la tarde estando la go- leta fondeada por falta de viento. El capitan atribuyo la causa que Jo produjo á un pequeño choque coutra un raigon, momentos antes de fondear, que ori- ginó el incendio de alguno de los cajones de fósforos que venian entre los efectos embarcados. Es esto completamentu in\·erosi- mil ó inadmisible. A pocas varas de la costa en el Paraná Guazú, con 20 6 mas piés de profundidad, no hay raigon poQiblc. Debo a í suponerse que el capitan so refiere ú alguno de los árboles arran c<tdos por la creciente, que suelen arrastrar nul.'stros gran- des rios. :Es muy dificil en primer lugar, qne lleguen estos trozos de madera, que vnn quedando en las \'ueltas del rio, basta Martín Garcia, salvo crecientes ostraordinarias que no ,·ienon en No- vi l.'mbre, sinó á fines de l'"erano. l:'ero aun admitiendo quCl la goleta hubiese chocado con algu- no de estos raigones, puesto que tenia que fondear 710r falta de ·viento, el choque debió ser sumamente ligero é incap111z de