bon de piedra.

ʮ*ȢʮɗȣʮǠɳʮʮĦÒÓʮǖȎʮźʮ ĒKɘeʮ &Ôʮ4ʮǡ8ʮ 276 PALLOS DE LA SUPREMA CORTE El contrato de fletamento era el siguiente: « Garantido para el transporte de 500 toneladas de car- « bon de piedra. » Martin y C+ callede Leadenhall N° i188 en Londres. COPIA— CONTRATO, Londres, Enero 4 de 1865. « Kn este dia se haconvenido reciprocamente entre D. J. « Chiozza capitan del buen navio 5 buque llamado «Mari- « netta» 5/6 1. 1. barca italiana del porte de trescientas on- « cetoneladas mas 6 menos, ancladaahoraen Southampton, « y }os senores Martin y C* de Londres, fletadores, « Que estando el dicho buque fuerte, listo y en buen « estado, y de todo punto arreglado paraseguir viaje, sera « aprontado con la conveniente espeditez para recibir a « bordo en los astilleros de Santa Catalina, todas las mer- « caderias y efectos legales que los dichos fletadores 4 sus « ajentes mandaran para ser embarcados en él (incluso los « acidos y los viveres sobre cubierta 4 riesgo del cargador) « con tal que no escedan lo que puedarazonablemente es- « tivarse y trasportarse en y sobre el cordaje, aparejo, « buque y accesorio del mismo, pues los fletadores tienen « el pleno y entero uso del cuerpo del buque. Cargado asi « dicho buque procedera inmediatamente & hacer viaje pa- « ra Montevideo 6 Buenos Aires, como ordenado al) firmar «los conocimientos, 6 tan cerca de dichos puertos como « pueda hacerlo con seguridad, para entregar la carga con « arreglo &los conocimientos en el modo usual y de cos- « tumbres. Los efectos serén tomados de los costados del « buque & espensas y riesgos de los consignatarios. (Escep- « tuando siempre 'y reciprocamente los casos de fuerza « mayor, enemigos de la reina, prohibiciones de principes « y gobiernos, fuego, y todos ycada unode los peligros y « accidentes de mar, rios, y navegacion de cualquier clase « y naturaleza, quese verifiquen durante el dicho viaje, ) « Los gastos que Se hagan por los fletadores seran los que