Ushuaia

DE JUSTICIA DE LA NACIÓN 181 gravitar decisivamente en la fijación de la cuestionada com- petencia. El precitado día 18 de enero de 1946, alrededor de las 15,30 horas, la lancha a motor del Transporte "Ushuaia ", comandada por el patrón que tiene designado, Marinero 1Q de Mar, R. A. 48259, Anacleto Torales, se largó del buque, lle- vando acoderada una de las chatas del Transporte por la banda de babor. El patrón nombrado había recibido del Segundo Coman- dante la siguiente orden del servicio: (fs. 26 v. y 55) "Des- embarcar en la playa la correspondencia y el equipaje y em- barcar aproximadamente 350 kilogramos de verdura para el buque y 5 botellones vacíos de gas acetileno que debía propor- cionar el encargado del balizamiento". (fs. 133 v. y 134). Se envió para cooperar en la maniobra a varios integrantes del personal subaltérno del "Ushuaia", ajenos al rol de carga del buque, a fin de no interferir en la faena que realizaba el chatón ~'Chimango" que se hallaba al costado del buque. Siendo aproximadamente las 20,30 horas y una vez cum- plido su cometido, la lancha a motor, siempre trayendo aco- derada a la chata y a un chinchorro, se fué acercando al "Ushuaia". Cuando la lancha quedó amarrada al buque por medio de falsa boza y codera, cinco pasajeros de la chata pasaron a la lancha, la que tenía entonces un total de 17 personas, incluyendo en ese número la tripulación y el pasaje que regre- saba o debía ingresar al Transporte. En tales circunstancias y cuando se pretendía hacer za- far a la lancha de su posición, pues había quedado entre el buque y la chata mencionada, no se pudo maniobrar conve- nientemente por efecto de la fuerte corriente creciente, hun- diéndose la lancha rápidamente por popa y desapareciendo de la superficie en breves instantes. En ocasiónde tal maniob¡;a,el patrón de la lancha expresa no haber oído las órdenes que desde el buque le impartió el Segundo Comandante, manifestando éste, a su vez, que no tiene la seguridad de que aquél pudiera haberlas escuchado (fs. 55 v.). Al volcarse y hundirse la lancha, todos los pasajeros y tripulantes se lanzaron al agua de inmediato, siendo salvados algunos de ellos por personal del buque y de la chata y otros por un bote del chatón" Chimango" que prontamente socorrió a los náufragos.