FALtOS DE I,A SUilREMA COnTE

200 FALtOS DE I,A SUilREMA COnTE Y considerando : 1" Que esté ju s t i ft c:~do por el reconocimiento pericial. praclit:ado con citacion del C:1pitan dentro clcl plazo fijado pnr el artículo 1 ~4G del Código ele Comercio el estado de averín do In carg.t, lns causas que lo prodnjernu, como :~si ­ mismo el importe llc los llaiaoll, lo•lo lo cual llO halla Mio- más virtunl ó cspresarnonle f'orrohorado por la parle del Capitan <Jne en su cnntc lacion :\ la demanda conftcsn laa- hrr en trrg:~do tl os c~ i c ut os setenta sacos a,·eri:Jdof', acompa- i.an.lo el recibo <JIIC allÍ lo c¡;prl'sa, y no contradice el rc- sullatlo ohtcnrdo por los periloll, ni la elllimacion de Jo¡; daños, á lo que se a¡rrPga arlcm:'ts q•ae en d mismo escri to se dice (1110 el contonirlo tle algunos s :~cos fuó p:~ s acl o á otros, y r¡ue el arrum :~jc sufrió a l~un:-a PNI•rt•taa \'a riacion necesaria para la na\·l'gacion clcl hut¡ue pnr el 111al tiempo, ngreg:~n rlo que el Ca pitan no re¡;ponde por lo· ac~id on lcs de mar, de todo lo cual se c11ltjo que el arrumaje no ll•:gr, a este puerto como ¡;alió flrl Je Y :~lpa rai lln , y '1110 hubieron ar- cidentcs de mar que ohligaron á rariarlo, Jo que e~ u n a comprob3cion de las conclu sit~n c¡; á que arribaron los pe- ritos. ~o Que el Copilan no ha ju!ltiflcaelo ol hocho nlrg<1do on su contestacion á la ,Jernanrla de que ánlrs tlo rocihir la carga en su bu'luc fué nerellarro pasar P.J contenido de al- gunos sacos rotos y clespeda7.aflos á otros sac"s, ni tampor:n haber rccibiclo parle de la ca rga ele :í hordo •le un rapor, y no ha podido omitir la juslif1cacion rle es to~ hechos la7tto mas cuanto que los peritos hahian rlenunci:Hio la operaciorr de lrasagar hecha ;í borclo ap oy:'111do~~ .-m el rlie:lr(l rll"l Piloto y Contramaestre, y que 110 hahiúmlo ~irlo cnnl•·;11lichn :~ 1 cnrr· toRtar á la dornantla, ni re 11 cl i e lo~c p•·rrPkt tJn ronlr:u·ir) rl•:hr1 rlarlle como jrrstiftcado, no sienrlo tl r~ prPllllmir::t• r¡u•' el C:t- ratan no lo hu hi cs~ e·prr':::uio al firm;~r lo:: i;Oil ii CÍn t ; ~ ni M.