Comercio, hay T&riaoion de ruta 6 '!aje coaodo el buque sin ne<e-

184 Comercio, hay T&riaoion de ruta 6 '!aje coaodo el buque sin ne<e- alclacl 6 utilidad IDlUÜtiell<~, arriba ' on puerto fuera de la Hnoa de la rata; yngun •• ba utablecido en el coLSiderando lt', la e Luiaa • no solo ha pasado por las islas del puerto de la Colouill, •loó que ha recalado 6 fondeado en él, hociendo o¡•c· racioou de trubordo sin que ae h&j a siquiera in•ocado como ae dobla la necesidad ó utilidad que lo juatífic:~ra; 1 por 11111 que ae eoasidere que poed• por clrcunataneiu u traordioariu denlane del derrotero, oo puede IWIIenene que el puert~ de la Colonia ••ti •• la lioea de la ruta d.e Buenos Aires al Roa&· río del que dista de diez' doee millt.l, oo "reeoooce tal ese:~ la en ese 'iaje, como paode verte en la derrota trozoda en el Manual do lluegacion del Rio do la l'lat11 por Libo y Riuda· neal, aeuunda odieion de i\ludrid, 1808 p4g. iSSy que sine de Bula 4 nuoatros prácticos aiu que ou ellos haya diursidad oon otros ~uto res: 1 por eonsiguicolo reaulta probodo que h liabido, lln neetaidad de informe p<ricial pur trala.rse de un btc.bo que el J ue2 puede apreciar por al solo. !3' Que aoa~uo el t.lfBUr&do aei1or Todros ba pretendido c¡ue estando asegorado bula la baraterfadelcapitan, lo estaban por tao lo lodos los riesgos posibles, 'qoe ha dado márgen el cambio de rula por heobo del l'alron, este ado constituye uua baralerla 'cargo de los aseguradores, ulaeonelusion es contra- ria i loat6rmiuoa eapresOll de la póliza (quo como contrato ea la aupremale1 de las partes, arl. ~ Cód. de Comaroio), y en quo se esllpula que no responden loa aaegurador•• de los daños que seaa precedidos de cambio de rutn. ó de viaje, ó de bu•1ue, sin cooseatimienlo de los asegnradoru; 1 en este caso se halla el 1ioiutro por el incendio, pues aunque paditra sosteoene que por ralta 6 delito del ea pitan, 1 por tanto por nna bualerla •• lle<6 'cabo •l umbio de rumbo. no fu~ este becho el siniestro miamo que motivó las pérdidas de los erectos y estos aparecen perdidos deapuea del cambio de rulo.