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U LL05 • • LA 80PIWIA c:oau • . . . . ·: • : ' 1'or utu conslderaoionts fallo: t• Qua deH sobslatlr el tipo del lreiota 1 dos por ano, para metaliur la suma dt que se habla en el primer punto: el del die• por ciento para los lulo- reses lr¡aloo do la moneda; !" que debo protlicaroc ouen Ji. qllidaciOD por el actuario con arreglo' loa deolanclonu prece- dentes, nu tomúdoae en cuenta los mil pesos fuerte• de RiTolto 1 Carbone, por no llober constaueía en autos y estor negado au recibo por 1'1 dtmandete, y a• que con reopeot<l ' los demás cargos SGbre la delenninacioo de la n trdadora fe<ha do la deo· carga dtl buque 1 dn olueioo del rt<~íbo do la entrega de la carga que se reoloma, se debe gesliODar por cuerdo ""parada. - Bep4DIJ&Die loa ullos r notlfJque;;e orí¡¡ioal. Isidoro A lbarracil1. F •ll• •e la •••re•• cr.n e DUtDOI Airta, A¡ono 27 de 188J. Vistos: por sus Cundameato1, 1 resultando que los elooo mil pa01 moneda corrlcnto pasados en cuenta el diot r nuere de A¡¡oslo do mil oebocl<Dtos set~nta y nuevo, bon sido avaluados con arre¡ lo al umblo de e•• día, u eonll1111a eon costu el aut~ apelado do foja nlutíuna \'Utlto, '! satislt<~bas estuy repuestos Jos selloe, doTU~Ifaso. J . l . GOR06TIAG1.- O. IJIA:UWII()li.- ~LAbi&LlO Fl\1.1.&. - S, • • LUfiiJa . •