Ft\LLOS OE LA SUPREMA CORTE

t 96 Ft\LLOS OE LA SUPREMA CORTE Caso. - El armador del buque e Jubas ' celebró en Lóndres un contrat(l de fletamento con el Sr. Lichtenhein para conducir al puerto de Buenos Aires un completo cargamento de carbon, por el flete de 35 chelines por tonelada sobre la cantidad entregada. Se convino en el contrato, que el capitan tornaria á bordo una cantidad de carbon suficiente para el buque, independiente del cargamento y á anotarse en los conocimientos. Llegado el buque á llucnos Aires y hecha la entrega del cargamento á los Sres. Warnholtz y C•, el capitan del buque, D. Josó \V alter, los demandó por la cantidad de ·1892 ftes. y .t.!J cts. por 11aldo de flete, sus interese• y costas, con deduccion de la comision y gastos de en- trada segun la cuenta á formularsa por los mismos Sres. Warnholtz y C•. Dijo; que segun el conocimiento resultaba que el car- gamento fuú de G:!O toneladas, de las 'lue 7 fueron retenidas por el capilan para el uso del buque ; que á pesar de contener el conocimiento la cláusula de no co- nocerse por el capitan el peso. cantidad y calidad del car- gamento, él había hecho la entrega de 6·13 toneladas, las que con las i destinadas al buque formaban el en- tero cargamento; que los Sres. Warnholtz y Ca ~ habiendo pagado parte del flete, se negabAn á pagarle el saldo que era la suma indicada. Corrido traslado los demaudados contestaron que de- bían ser absueltos de la demAnda y reconvinieron al ca- pitan por la carntidad de fl.es. t036.33. Dijeron que el capitan no les había entregado sinó la cantidad de 544 toneladas y 4!)2 libras de carbon; que el flete no debía pagarse sinó sobre la cantidad entre- gada, que, entre esta y la cantidad cargada habia una diferencia de 75 toneladas y 37 libras cuyo importe ern