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5Q fl!, S~"por lª-~ l,'ª~(),n~ªqn:e.enl:!,nciay también por sus fundamentos, entre los que figura el de que las máqui- na,.s¡l que ª~~ refiere la,.,causa están "iD;lPosibilitad~s. de clr,cgla.:rpo.r,l~,viª" p-qpUcª."', Estª circunstancia bast~ pava sustentar. el pronunciamiento recurrido, en cuanto el apelante -fs. 95- entiende que el gravamen discu- ttcJ.o:r~~ll~'~o1?r~"lo.s ª,UJ9wotores tlptos para el 'QSO d~ la" ViÍa.p1Íplica", ~$ q~.cirpr~~~sameºt~,. que p'Q,eden circular po.r.ella. Que a mayor abundámiento sin embargo, el Tribu- nal encuentFa conveniente agregar. que el fallo apela- do se ajusta a derecho. La ley 12.625 ~att. 19, inc. 39- establece en efecto, un "impuesto interno de seis cen- tavos por litro a todo combustible que no sea nafta y. destinado a motores de vehículos que usen la vía pú- blica't~ Por ,vehícu,lo corresponde entender -Diccio- nario de la Real Acad:emia, verbo mencionado- el "ar- tefacto. .. que sirve para transportar personas o co- sas" y no cualquier automotor aun limitados a los ap- tos para usar la vía,.pública, porque son tales las má- quinas que ejecutan determinados movimientos sin la intervención directa de u.na acción exterior -Dicciona- rio citado, palabra "automotor"-. Que por otra parte la inteligencia que propicia el a,pelant~ conduce a. 1;lnr,ef;l'QI1;&<lo injusto, como es el de que. la" ~imple. 'P0~iQUidaqde marchar ocasiona,lmente por la vía pública, equipilJ,'e ~ 108. efecto.,¡¡¡gel grava- men que integra el f<:mdode. vialida.d, a las máquinas destinadas a servir fuera de aquélla, forzal,l,doa tal fin los términos de la ley. Que los fundamentos dados en Fallos: 17'9, 339 no cO,l1tradicen la ~olu;ciónª qu.e llegan los precedentes considerandos, pues en el supueeto de a~tos se pr(,>po-